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高速公路纵坡自由流运行速度特性及模型
高速公路纵坡自由流运行速度特性及模型
作者:
刘海英
廖明军
王杨
钟小明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
计算行车速度
运行速度
纵坡
设计一致性
摘要:
通过分析高速公路不同纵坡上大量的自由流运行速度实测数据,探索了小型车在纵坡上的运行规律,标定了高速公路纵坡自由流运行速度仿真模型,为高速公路设计提供了客观依据,也为交通仿真技术和ITS技术解决现有用计算行车速度所设计的纵坡线所带来的运行车辆速度不连续和设计要素间的不相容问题提供了内核.
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文献信息
篇名
高速公路纵坡自由流运行速度特性及模型
来源期刊
北华大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
计算行车速度
运行速度
纵坡
设计一致性
年,卷(期)
2005,(5)
所属期刊栏目
工业技术·交通运输
研究方向
页码范围
455-459
页数
5页
分类号
U412.366
字数
3239字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-4822.2005.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
廖明军
北华大学交通建筑工程学院
33
283
11.0
16.0
2
钟小明
北京工业大学交通研究中心
7
236
7.0
7.0
3
王杨
7
39
2.0
6.0
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引证文献(1)
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
计算行车速度
运行速度
纵坡
设计一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
主办单位:
北华大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-4822
CN:
22-1316/N
开本:
大16开
出版地:
吉林市滨江东路3999号
邮发代号:
12-184
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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