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摘要:
交通信号控制机(简称信号机),对减轻交警工作强度和维护交通安全畅通起着举足轻重的作用.为保证交通运行效率,信号机应采用多时段定时控制方式,同时应由单一方案单一路口控制转变成多方案多路口控制.为此,信号机应该在保证交通正常运行情况下,能够灵活配置和设定各种配时方案及配时库等信息.文中提出了一种基于DSP的交通信号控制机的实现方法,同时给出了具体的硬件、软件设计.
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文献信息
篇名 基于DSP的48路交通信号控制机的设计
来源期刊 电子工程师 学科 工学
关键词 数字信号处理 交通信号控制机 液晶显示屏
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TN99
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4888.2005.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑喜凤 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 92 1321 18.0 33.0
2 刘高霞 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 5 8 1.0 2.0
6 史浩 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 5 8 1.0 2.0
10 刘建 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 76 1345 21.0 35.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字信号处理
交通信号控制机
液晶显示屏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化研究
双月刊
1674-4888
32-1797/TP
大16开
江苏省南京市
28-251
1975
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24149
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