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摘要:
介绍了欧洲和日本高速列车车轮用钢的研究与发展情况,综述了其研究成果.高速列车车轮用钢在含碳量0.5?%并添加少量微合金元素时,具有良好的强度和韧性以及抗剥离性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速列车车轮用钢研究和应用的进展
来源期刊 钢铁研究 学科 工学
关键词 高速列车车轮 车轮钢 进展
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TG142.4
字数 5660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1447.2005.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江波 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 39 194 8.0 12.0
2 崔银会 安徽工业大学材料工程学院 4 32 2.0 4.0
3 张建平 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 34 251 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车车轮
车轮钢
进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁研究
双月刊
1001-1447
42-1218/TF
大16开
湖北省武汉青山区冶金大道28号武钢研究院信息研究所
38-42
1973
chi
出版文献量(篇)
1948
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10464
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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