采用隧洞掘进机先开导洞再扩挖打通断层破碎带

• 作者: 小林隆幸
• 来源期刊: 水利水电快报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧洞开挖 开挖方法 隧洞支护 断裂带 破碎带
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 6945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0081.2005.02.003

摘要

富士川隧洞是位于第二东名高速公路富士互通至清水互通之间的大型隧洞,隧洞开挖断面面积约190 m2,为此,采用了隧洞掘进机(TBM)先开导洞再扩挖的方法,打通隧洞中心附近的夹杂活断层的入山断层破碎带.论证了隧洞支护设计、扩挖方法和动态测量方法等的可行性,并阐明了大断面隧洞的动态特性.