车辆传动轴系动态激励及其响应的仿真研究

• 作者: 李涛 王超 覃文洁
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 有限元法 动态激励 时变刚度 动态响应
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: TH12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2005.05.006

摘要

应用动态接触有限元法模拟了齿轮啮合的动态过程,得到了齿轮啮合时变刚度曲线;并运用发动机曲轴系的多刚体动力学模型,仿真计算了其动力输出,得到了车辆传动轴系的激励.在建立车辆传动齿轮轴系动态有限元模型时,应用了一种用温度信号控制单元刚度的变化从而实现对齿轮啮合时变刚度变化模拟的新方法,计算了系统的动态响应;并且与以平均刚度代替时变刚度进行计算的结果进行了比较,可知计算传动轴系动响应时,在一定精度范围内,可以用平均啮合刚度作为一种近似的替代.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	北京理工大学机械与车辆工程学院	34	241	8.0	13.0
2	王超	北京理工大学机械与车辆工程学院	37	214	9.0	13.0
3	覃文洁	北京理工大学机械与车辆工程学院	18	459	10.0	18.0