原文服务方: 机械强度       
摘要:
多孔多裂纹损伤结构的安全问题是当今航空工程中非常关注且亟待解决的问题,特别是对其断裂特性及裂尖应力强度因子的研究,从分析方法到数据结果都十分缺乏.文中运用考虑销钉与结构板件间接触的有限元分析方法,建立合理的计算模型,为多孔多裂纹裂尖应力强度因子提供可靠、可行的分析途径.通过大量计算,给出典型多孔结构多裂纹应力强度因子计算结果曲线及图表,分析其相互影响规律及破坏特性,计算结果和结论可作为该类结构损伤容限设计的参考依据.
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文献信息
篇名 含接触问题多孔连接结构的多裂纹裂尖应力强度因子研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 有限元法 接触问题 多裂纹 多孔结构 应力强度因子
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 疲劳·损伤·断裂·失效分析
研究方向 页码范围 661-665
页数 5页 分类号 V215.6|O346.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2005.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 邹彩凤 西北工业大学航空学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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多孔结构
应力强度因子
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
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总被引数(次)
35027
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