欧-Ⅲ排放法规在中国城市公共汽车上应用的合理性研究

• 作者: 刘忠长 戈非 李骏 窦慧莉
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 欧-Ⅲ排放法规 循环工况 城市公共汽车用发动机
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 2169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.02.013

摘要

通过随车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况.利用ADVISOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和NurembergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算.研究了发动机的工作点与欧-Ⅲ排放测量点和排放控制区的关系,分析了欧-Ⅲ排放法规在我国城市公共汽车用发动机上应用的合理性.研究结果表明:中国城市公共汽车循环工况与欧洲的差别较大;在我国公共汽车上等效采用欧-Ⅲ排放法规时,所测得的发动机排放水平不同于发动机实际使用中的排放水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠长		112	1131	19.0	24.0
2	李骏	中国第一汽车集团公司技术中心	43	389	13.0	17.0
3	窦慧莉		24	136	8.0	10.0
5	戈非	中国第一汽车集团公司技术中心	8	102	6.0	8.0