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摘要:
介绍了青莱高速公路K188+400~K188+500段在实际地形复杂、现场布孔难度大、爆破区距村民房屋近、民事干扰多、地表覆盖一定厚度的土夹石、控制爆破效果难以保证的情况下,采取分块分次进行爆破,最后圆满完成路堑石方爆破,并且有效地控制了爆破振动和飞石的影响范围.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 青莱高速公路路堑爆破施工技术
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 石方爆破 爆破设计 路堑开挖 安全范围
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2744字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘学臣 2 2 1.0 1.0
2 程跃广 1 2 1.0 1.0
3 岳德全 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
石方爆破
爆破设计
路堑开挖
安全范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
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