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摘要:
对现实物流配送中遇到的无法预测的线路堵塞问题, 建立了具有堵塞点的局内车辆选线问题的数学模型,并分别介绍了局内运输车辆调度的贪婪策略和复位策略.在全面分析了这2种基本策略在竞争性能上的优劣之后,给出了比较策略及其算法模型.最后,讨论了该策略的竞争性能.结果表明,比较策略实现了对局内运输车辆的优化调度.
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文献信息
篇名 局内车辆选线问题的比较策略及其竞争比分析
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 局内问题 贪婪策略 复位策略 比较策略 竞争比
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究专题
研究方向 页码范围 207-210
页数 4页 分类号 TB114.1
字数 3835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-2328.2005.03.004
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作者信息
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1 胡茂林 固原师范高等专科学校数学系 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
局内问题
贪婪策略
复位策略
比较策略
竞争比
研究起点
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宁夏大学学报(自然科学版)
季刊
0253-2328
64-1006/N
大16开
银川市西夏区文萃北街217号
74-7
1980
chi
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