矿区铁路车站塌陷治理及不间断运输技术研究

• 作者: 宋程波 李歧 翟心善 陶永宏
• 来源期刊: 山东煤炭科技
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路站场 沉陷治理 预抬道 分段起道
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 67-68
• 页数: 2页
• 分类号: TD7
• 字数: 2190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2801.2005.03.050

摘要

塌陷范围内所有混凝土枕更换为木枕,中间加设轨距杆,从塌陷中心至两塌陷区边界按2‰进行预抬道,同时在线路中间准备充足的道渣,铁路下沉时,下沉量在50mm以下时每两日进行一次全面的起拨道,下沉量超过50mm时,每日进行一次起道,道岔:采取"分段起道,四股钢轨一起抬平"的方法进行起道作业.重新安装信号机等设备,使其用道岔安装装置固定在钢轨上,保持与钢轨同时起落.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶永宏		10	8	2.0	2.0
2	翟心善		2	4	1.0	2.0
3	李歧		1	0	0.0	0.0
4	宋程波		1	0	0.0	0.0