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摘要:
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导.
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文献信息
篇名 大风浪中船舶航向优选方法探讨
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 耐波性 航向 运动响应 灰关联综合评估
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U661.32
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛筱菲 武汉理工大学交通学院 43 352 11.0 16.0
2 熊云峰 武汉理工大学交通学院 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐波性
航向
运动响应
灰关联综合评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导