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摘要:
本文论述路面混凝土分次投料搅拌造壳技术,可改善水泥的分散性,可显著提高混凝土质量和耐久性,改变了我国水泥混凝土路面传统的拌合物一次投料的落后工艺.通过应用证明,裹砂石法造壳技术可提高混凝土强度10%~20%,在保证路面混凝土质量前提下,可节约水泥用量5%~10%,工艺简单易行.
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关键词云
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文献信息
篇名 谈路面混凝土混合物的造壳技术
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 路面 混凝土 裹砂石法 造壳技术
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 水泥与混凝土
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U4
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2005.09.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李少雄 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
混凝土
裹砂石法
造壳技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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23
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