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摘要:
世界GP大赛今年共设17个分站比赛,分别在欧洲、美洲、亚洲、非洲和澳洲举行。按照国际惯例。大赛分为3个级别:GPl25cc、GP250cc、motoGP。由于大赛对赛车的改装限制不多,而且允许厂商使用并未量产的车辆参加比赛,因此,GP大赛成为世界各大摩托车制造商新车试验和实力展示的最佳平台。自2002年开始,motoGP组发动机改为四冲程,排量从500毫升增加到不超过990毫升,最高时速可达300多公里,比赛也更加精彩刺激。
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内容分析
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文献信息
篇名 宗申车手进军GP大赛
来源期刊 摩托车趋势 学科 体育
关键词 厂商 世界 量产 制造商 国际惯例 亚洲 增加 比赛 车手 实力
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 G872.1
字数 语种
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研究主题发展历程
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厂商
世界
量产
制造商
国际惯例
亚洲
增加
比赛
车手
实力
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
总下载数(次)
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