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摘要:
以具体滑坡工程为例,详细分析了该滑坡的工程地质条件,对其滑动机制进行了阐述.依据滑坡的整体现状,进行分区评价,得出不同区域的稳定性.同时运用刚体极限平衡方法对滑坡进行了整体稳定性和局部稳定性分析计算,确定了支护设计参数,而后在此基础上采用了锚喷、素喷护面、锚索等工程措施进行了综合处理,取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 集丹公路K6+606-K6+705段滑坡稳定性分析及其加固处理
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 滑坡稳定性分析 滑坡推力 锚喷支护 锚索
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 S773|U416.163
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2005.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佴磊 120 902 18.0 25.0
2 刘永平 6 100 3.0 6.0
3 杨林 24 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡稳定性分析
滑坡推力
锚喷支护
锚索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
总被引数(次)
25061
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