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摘要:
采用KT98-2000A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带的平均功率谱密度比值,并与驾驶员瞌睡时的脑电波平均功率谱密度比值对比,从而论证了用α波和δ波的平均功率谱密度之比G(α/δ)及用α波和θ波的平均功率谱密度之比G(α/θ)作为驾驶员瞌睡判定指标的合理性.
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文献信息
篇名 汽车驾驶员瞌睡状态脑电波特征提取的研究
来源期刊 中国生物医学工程学报 学科 医学
关键词 汽车驾驶员 脑电图 瞌睡 疲劳
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 短讯交流
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 R318
字数 3264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-8021.2005.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏建勤 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 23 397 9.0 19.0
2 吴永红 浙江大学第二附属医院脑电图室 3 207 2.0 3.0
3 颜松 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 2 81 2.0 2.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车驾驶员
脑电图
瞌睡
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国生物医学工程学报
双月刊
0258-8021
11-2057/R
大16开
北京东单三条9号
82-73
1982
chi
出版文献量(篇)
2755
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22830
论文1v1指导