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摘要:
南昌生米大桥在国内首次采用大型门式膺架进行整体吊装法架设拱肋,两侧的拱肋都合龙后再安装风撑,因此拱肋在架设期间考虑侧向风荷载时的静力性能和稳定性是十分值得分析的.利用大型有限元程序ANSYS,对拱肋架设中的最不利施工状态进行静力分析和稳定性分析,给出最不利施工状态下拱肋的最大位移值和稳定安全系数及相应的失稳模态,讨论竖向吊索的根数和固定方式对结构变形和稳定性的影响,得出的有益的结论,可为类似的工程问题提供参考.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥整体吊装法施工的静力分析及稳定性研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 拱桥 整体吊装 风荷载 位移 竖向吊索 稳定计算 稳定分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U448.225|TU311.1
字数 4782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2005.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐剑中 2 8 1.0 2.0
2 黄传胜 6 68 5.0 6.0
3 李世清 中铁一局集团有限公司桥梁工程处 6 41 4.0 6.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
整体吊装
风荷载
位移
竖向吊索
稳定计算
稳定分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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15900
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