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摘要:
分析总结轮胎模型的研究历程.轮胎动力学模型分为理论模型、经验模型、半经验模型和自适应模型四类,重点比较了Gim模型、Magic Formula模型、幂指数公式模型和神经网络模型的特点和优势,指出建立基于神经网络、模糊控制和遗传算法等新技术的高速、高频、大幅度和瞬态变工况的非线性模型将成为轮胎建模的主要研究方向.
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文献信息
篇名 汽车轮胎模型研究现状及其发展分析
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎模型 动态特性 神经网络 BP算法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 综述·专论
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TQ336.1+1|O24
字数 4774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学机械与汽车工程学院 195 2551 27.0 38.0
2 王和毅 湖南大学机械与汽车工程学院 6 230 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎模型
动态特性
神经网络
BP算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22542
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导