二冲程汽油机扫气过程多维数值模拟及扫气系统优化设计

• 作者: 刘兵 曾科 白京元
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 二冲程汽油发动机 扫气过程 多维数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 36-39,43
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.6
• 字数: 2145字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.009

摘要

本文采用多维数值模拟方法对二冲程发动机的扫气过程进行优化.对原型机(小型HS-510航空发动机)的扫气过程数值模拟发现:在缸内存在环流和涡流.环流在贴近气缸附近较强,可以将废气排出气缸;而在气缸中部较弱,难以将废气彻底排出.涡流的存在则降低了发动机的扫气效率.原型机的扫气过程同理想的扫气过程相比有相当大的差距.在原型机扫气过程数值模拟的基础上,改进扫气系统设计,将扫气口由原来的两个增加到五个.对改型机数值模拟发现缸内没有形成涡流.计算和试验结果表明发动机的扫气效率得到了提高,且发动机的功率提高11%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾科		54	830	17.0	25.0
2	刘兵		37	406	11.0	19.0
3	白京元		4	17	2.0	4.0