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摘要:
在EMS型磁浮列车模块结构中,由于位移传感器与电磁力等效作用点偏移一定距离,传感器检测的位移信号并不是所要控制的电磁铁位移值,传感器信号之间具有耦合关系.本文对这种耦合关系进行了定性和定量分析,以青城山示范线磁浮车为例,计算和分析了不同情况下的耦合强度,提出了降低耦合的方法,为控制系统的设计提供了依据.
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文献信息
篇名 磁浮列车模块的机械耦合分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 位移传感器 耦合 模块
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U237
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学电气工程学院 44 902 15.0 29.0
2 岳德坤 12 40 4.0 6.0
3 蒋启龙 西南交通大学电气工程学院 28 279 8.0 16.0
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研究主题发展历程
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磁浮列车
位移传感器
耦合
模块
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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