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摘要:
改型后的涡轮在匹配上与发动机其余部件存在流量偏小和功率偏大的偏差,解决方案是改变涡轮导流叶片的安装角和调节涡轮出口的背压,采用将涡轮全三维仿真与发动机总体零维仿真相结合的设计方案,对某单轴涡喷发动机的涡轮特性改进对发动机总体性能的影响进行了研究,其结果可作为初步意见供以后部件改型设计参考.
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文献信息
篇名 涡喷发动机涡轮改型匹配的数值仿真
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡喷发动机 涡轮 匹配 数值仿真
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 151-154,183
页数 5页 分类号 V235.11
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国泰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 133 1634 22.0 28.0
2 周驰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 9 101 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡喷发动机
涡轮
匹配
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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