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摘要:
根据协同学原理和共生原理,城市设计应寻找一种最优的动态协调方法,以达到社会、经济和环境效益的动态综合平衡.这种动态协调不仅指系统内部,更包括系统本身与外部环境在时间和空间上的协调,这便是协同.运用旅游交通设施协同设计理念,在宏观上应具有绿道意识,在中观上应把握"文脉"原则,在微观上应注重极富人情的设计.
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文献信息
篇名 旅游交通设施协同设计的理念探讨
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 旅游交通设施 协同 共生
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 5283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2005.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张席洲 24 271 9.0 15.0
2 孙莉芬 1 37 1.0 1.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
旅游交通设施
协同
共生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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