交通诱导中系统最优与用户最优的博弈协调

• 作者: 卜军峰 张安训 马寿峰
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 协调 博弈论 系统最优 用户均衡 交通诱导
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: U121
• 字数: 7432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.2005.01.006

摘要

系统最优与用户最优是交通分配中的两种均衡思想,代表着交通分配时的交通管理者与出行者两种不同的利益出发点.在分析系统最优与用户最优各自特点的基础上,提出引入博弈论协调二者之间的矛盾的思想,建立了交通管理者与出行者之间的博弈模型,并给出一种启发性的路网分配求解算法.在不同交通需求条件下分别设计用户最优、系统最优与用户最优协调、系统最优3种均衡思想下的一组试验,通过对实验结果的分析和比较,验证了系统最优与用户最优之间协调的博弈模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马寿峰	天津大学管理学院系统工程研究所	86	1968	23.0	43.0
2	卜军峰	天津大学管理学院系统工程研究所	2	67	2.0	2.0
3	张安训	天津大学管理学院系统工程研究所	1	65	1.0	1.0