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摘要:
采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.
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水泥混凝土路面
加铺
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土 沥青混凝土 复合式路面 改性沥青
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 372-374
页数 3页 分类号 U416
字数 2841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2005.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彦龙 北华大学交通建筑工程学院 30 224 9.0 13.0
2 潘晓静 北华大学交通建筑工程学院 3 13 2.0 3.0
3 刘学艳 北华大学交通建筑工程学院 11 145 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土
沥青混凝土
复合式路面
改性沥青
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
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8
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16075
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