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摘要:
对498柴油机的连杆机构进行三维非线性有限元分析计算,找出其薄弱部位并对其进行改进设计,通过改进前后模型的计算结果比较,发现改进后模型既增强了薄弱部位的强度和刚度,又保证了往复质量增加不大.在模型分析中涉及到接触和疲劳问题.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 498柴油机连杆的改进设计
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 有限元分析 连杆 疲劳强度 应力分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK423.32
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜树李 江苏大学汽车学院 40 405 10.0 18.0
2 屠丹红 江苏大学汽车学院 2 63 2.0 2.0
3 鱼春燕 江苏大学汽车学院 3 38 3.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
连杆
疲劳强度
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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4
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