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基于ve-DYNA的麦弗逊悬架系统构建方法分析
基于ve-DYNA的麦弗逊悬架系统构建方法分析
作者:
刘志远
刘毅珍
马镯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬架
参数
模型
仿真
ve-DYNA
摘要:
ve-DYNA是基于Matlab/Simulink开发的、具有模块化结构的整车动力学分析软件.以红旗轿车的前悬架模型为例,介绍了ve-DYNA悬架模型,给出了在ve-DYNA中建立前悬架模型所需的参数,讨论了通过其它工具软件和试验获取刚性器件转动惯量参数和轮胎动力学参数的方法.通过与ADAMS软件中麦弗逊悬架特性曲线的对比,定性说明了所配置模型的正确性和所给出模型参数获取方法的可行性.
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文献信息
篇名
基于ve-DYNA的麦弗逊悬架系统构建方法分析
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
悬架
参数
模型
仿真
ve-DYNA
年,卷(期)
2005,(10)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U463.33
字数
3124字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2005.10.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘志远
63
924
16.0
28.0
2
刘毅珍
2
6
2.0
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3
马镯
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬架
参数
模型
仿真
ve-DYNA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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