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摘要:
作为舰船动力系统的关键部件,柴油机是一个很复杂的系统,它的稳态和动态性能分析、控制必须借助于建模和计算机仿真.文章总结了目前国内外柴油机建模的主要方法,并对各种方法进行了分析和比较.
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文献信息
篇名 舰用柴油机建模方法综述
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 柴油机 建模 线性化模型 准稳态模型 充排模型 压力波模型 系统辨识模型
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 船舶动力和辅助机械
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TK424.3
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国钧 海军工程大学动力工程学院 70 636 12.0 21.0
2 梁述海 海军工程大学动力工程学院 30 242 10.0 14.0
3 王英辉 大连轻工业学院艺术与信息工程学院 2 49 2.0 2.0
4 郭江华 海军工程大学动力工程学院 8 153 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
建模
线性化模型
准稳态模型
充排模型
压力波模型
系统辨识模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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