机翼摇晃预测与抑制

• 作者: 刘昶 沈宏良 陈永亮
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非线性飞行力学 机翼摇晃 分支分析与突变理论方法 模糊逻辑控制
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学、飞行力学与发动机
• 页码范围: 276-280
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 2726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2005.03.004

摘要

将分支分析与突变理论方法(BACTM)和模糊逻辑控制(FLC)方法相结合,形成BACTM-FLC方法,实现飞机大迎角下的动力学特性分析和模糊控制律设计一体化.在对某大后掠角三角翼的非线性动力学特性进行预测分析的基础上,设计了模糊控制器抑制机翼摇晃,用BACTM对该模糊控制器的控制效能进行评估分析,并对BACTM的预测与评估结果进行了仿真验证.结果表明,BACTM-FLC方法可以全局性地预测和分析飞机的大迎角非线性动态特性,并对其进行有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宏良	南京航空航天大学空气动力学系	23	163	8.0	12.0
2	刘昶	南京航空航天大学空气动力学系	20	120	6.0	10.0
3	陈永亮	南京航空航天大学空气动力学系	12	35	3.0	5.0