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摘要:
应用多元统计分析方法,对捷联惯性测量组件(SIMU)的系统标定技术进行了研究.在考虑加速度计横向灵敏度影响的情况下,将SIMU加速度计组件视为一个整体,提出了SIMU加速度计组件的多元回归模型,并且给出了模型参数的估计公式.多位置标定及静态测试实验结果表明,采用多元回归分析可有效地标定出加速度计组件的刻度系数矩阵、等效安装误差矩阵和等效零位偏置向量.
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文献信息
篇名 基于多元回归模型的捷联惯性测量组件标定技术
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 捷联惯性测量组件 加速度计组件 多元回归模型 多位置实验
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 V249.32
字数 2028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2005.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严恭敏 西北工业大学自动化学院 70 1436 21.0 36.0
2 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
3 顾冬晴 西北工业大学自动化学院 17 392 12.0 17.0
4 徐景硕 西北工业大学自动化学院 7 180 5.0 7.0
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节点文献
捷联惯性测量组件
加速度计组件
多元回归模型
多位置实验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
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总被引数(次)
55628
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