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摘要:
通过模型试验,以土工格栅为筋材,以中等膨胀土为填料,考虑含水量和密实度对膨胀土工程性质的影响,采用对比试验的方法研究含水率和密实度对挡墙承载力、变形的影响.实验结果表明,在最佳含水量填筑条件下,采用加筋能提高膨胀土的承载力,减小累积侧向变形和累积沉降,并随着密实度的提高效果更显著;在浸水饱和条件下,加筋能够约束膨胀土的膨胀量,但密实度对膨胀土承载力影响不大.
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文献信息
篇名 加筋膨胀土挡墙模型试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 加筋土 膨胀土 模型试验
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U213.1+52.3
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨果林 中南大学土木建筑学院 197 2220 24.0 38.0
2 许岩 中南大学土木建筑学院 3 21 2.0 3.0
3 吴永照 中南大学土木建筑学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋土
膨胀土
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导