"中华之星"交流传动电动车组特性控制模式改进及仿真

• 作者: 唐飞龙
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车组 交流传动 特性控制 改进 仿真
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2.91
• 字数: 3847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2005.01.003

摘要

针对"中华之星"高速电动车组试验期间恒速特性控制暴露出的不足,借鉴以往交直传动机车准恒速特性控制的成熟经验,提出一种改进的特性控制模式,并采用该模式对列车在京沈客运通道的运行进行仿真分析.结果表明,其具有很好的自适应性和稳定性,建议对现有恒速特性控制模式进行改进优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐飞龙		4	11	1.0	3.0