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摘要:
在Rowbury D A等提出的算法基础上进行了改进,使该算法更适合用来计算压比较小情况下尤其是叶片前缘区域的气膜孔流量系数.该算法主要考虑了气膜孔出口主流流动状况、气膜孔几何参数和孔内流动雷诺数对气膜孔流量系数的影响.经过实验数据对比验证,表明该算法可能成为设计型面气膜冷却的一种通用方法.
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换热系数比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 涡轮叶片型面气膜孔流量系数的计算方法
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮叶片 薄膜冷却 流量系数 计算 实验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 V231.3
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱惠人 西北工业大学动力与能源学院 221 1877 20.0 31.0
2 刘松龄 西北工业大学动力与能源学院 89 1411 22.0 30.0
3 向安定 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
薄膜冷却
流量系数
计算
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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