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摘要:
目的建立我国道路交通伤害的预测模型,以期从宏观上掌握我国道路交通伤害的发生和变化趋势,为控制我国道路交通伤害提供参考依据. 方法收集我国1951~2003年的道路交通伤害资料,进行时间序列分析,建立自回归-求和-移动平均模型(ARIMA模型).结果建立了我国道路交通伤害事故数、万车死亡率和10万人死亡率各自的ARIMA模型方程,显示预测值与实际值接近. 结论时间序列模型在道路交通伤害预测中具有较好的应用价值.
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文献信息
篇名 中国道路交通伤害的时间序列分析
来源期刊 四川大学学报(医学版) 学科 医学
关键词 道路交通伤害 时间序列分析 自回归-求和-移动平均模型
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 866-869
页数 4页 分类号 R181.2
字数 3226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-173X.2005.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张跃康 四川大学华西医院脑外科 70 297 10.0 14.0
2 文进 四川大学华西医院中国循证医学中心 38 671 12.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通伤害
时间序列分析
自回归-求和-移动平均模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
四川大学学报(医学版)
双月刊
1672-173X
51-1644/R
大16开
成都市人民南路三段17号
62-72
1959
chi
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