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基于二流理论的城市干道交通特性及其评价方法研究
基于二流理论的城市干道交通特性及其评价方法研究
作者:
孙立军
张翛
杜豫川
董茂强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
二流理论
城市干道
交通特性
评价模型
摘要:
以二流理论为基础,建立了城市干道的交通模型,在其基础上提出了反映干道服务水平的评分函数,以及城市干道的交通评价体系,最后给出了模型应用实例.这一方法操作简单、适用性强,为交通管理人员掌握城市干道运行状况、制定有效的交通控制措施提供了依据.
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文献信息
篇名
基于二流理论的城市干道交通特性及其评价方法研究
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
二流理论
城市干道
交通特性
评价模型
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
智能运输系统
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U4
字数
2675字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙立军
457
9588
52.0
72.0
2
杜豫川
84
800
16.0
23.0
3
张翛
10
54
4.0
7.0
4
董茂强
5
48
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参考文献(1)
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2005(1)
参考文献(0)
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2005(1)
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2019(6)
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二级引证文献(4)
2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
二流理论
城市干道
交通特性
评价模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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