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摘要:
以肇松松花江特大桥的施工控制为背景,阐述了半刚构连续箱梁桥合拢段施工高程控制的影响因素和高程控制的方法.实践证明,肇松松花江特大桥成桥后的线形和合拢精度均达到施工规范的要求.
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结构系统
变形与内力计算
数据准备
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 肇松松花江特大桥合拢段施工高程控制的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 合拢段 高程控制 悬臂施工 半刚构
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U445
字数 1643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2005.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余诗泉 8 41 5.0 6.0
2 赵云鹏 14 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
合拢段
高程控制
悬臂施工
半刚构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导