原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
提出了一种新型的独立车轮低地板转向架方案--独立车轮耦合转向架.通过对这种新型低地板转向架曲线通过性能的理论分析和仿真计算验证,证明该独立车轮耦合转向架具有良好的曲线通过性能,适合在小半径曲线较多的城市轻轨上运行.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型独立车轮低地板转向架曲线通过性能研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 独立旋转车轮 低地板 耦合转向架 曲线通过性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞大联 南车四方机车车辆股份有限公司技术中心 7 82 4.0 7.0
2 张洪 南车四方机车车辆股份有限公司技术中心 7 77 4.0 7.0
3 黄其祯 南车四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
独立旋转车轮
低地板
耦合转向架
曲线通过性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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