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摘要:
混合动力汽车电池主要特点之一是能以15 C以上的大电流放电.用扣式电池测试极片厚度、材料粒度和导电剂含量对电池放电倍率的影响;运用优化的实验参数,做成8Ah动力电池,并测试电池性能;对8Ah电池的功率特性进行了讨论.
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文献信息
篇名 混合动力汽车用锂离子电池的研究
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 锂离子电池 混合动力汽车 高倍率
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科研论文
研究方向 页码范围 248-249
页数 2页 分类号 TM912.9
字数 1735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周运鸿 武汉大学化学与分子科学学院 54 756 14.0 25.0
2 汪莉 2 28 2.0 2.0
3 余章华 武汉大学化学与分子科学学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
混合动力汽车
高倍率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
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2911
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