动力机械动力吸振器数值优化分析

• 作者: 王芝秋 韩广才
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 振动 两自由度无阻尼系统 动力吸振器 数值仿真
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 1976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.009

摘要

以单缸柴油机为例研究了动力吸振器动力参数的优化设计问题.传统动力吸振器动力参数设计都是在简谐激励下进行的,经理论分析动力吸振器动力参数的设计与激励频率有关,所以对于非简谐的激励确定动力参数则比较困难.以实现平台最小位移响应为目标,通过数值仿真来确定非简谐激励情况下动力吸振器的动力参数.数值仿真结果表明:数值优化方法具有很好的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王芝秋	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	42	480	13.0	20.0
2	韩广才	哈尔滨工程大学建筑工程学院	31	115	6.0	8.0