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摘要:
对2004年5月9日发生在呼和浩特白塔机场的一次低空风切变过程天气形势、物理量场进行了诊断分析,同时利用AWOS2000自动观测系统资料分析了当日跑道接地地带风、场面气压等气象要素的演变及相互关系.研究结果表明,该机场此次低空风切变的产生与锋面气旋天气系统及850hPa槽线过境有关;低空风切变发生时近地面处于强冷下沉与暖上升气流之间区域;跑道接地地带正处于由前期持续增大的风速迅速回落为较小风速,气压却持续上升导致变压最大,风与变压呈现反位相.
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2012年12月15日桂林机场低空风切变过程分析
低空风切变
自动观测数据
多普勒天气雷达
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 呼和浩特白塔机场一次低空风切变过程的诊断分析
来源期刊 内蒙古气象 学科 地球科学
关键词 低空风切变 接地地带风 场面气压 变压
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 天气 气候
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 P425.2
字数 2442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8656.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 哈斯 10 44 4.0 6.0
2 娜仁突娅 1 2 1.0 1.0
3 刘美素 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低空风切变
接地地带风
场面气压
变压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古气象
双月刊
1005-8656
15-1116/P
大16开
呼和浩特市新城区海拉尔大街49号
1977
chi
出版文献量(篇)
2198
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3856
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