车载下冻土路基稳定性的有限元计算分析

• 作者: 李亚民 李洪升 王悦东
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 车载冻土路基 路基稳定性 有限元法
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 43-46,52
• 页数: 5页
• 分类号: P642.12
• 字数: 1985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.06.009

摘要

根据车载下冻土路基受力特征,应用虚拟裂纹的概念,并考虑了冻土特有的冰体胶结力作用,提出了路基稳定性的二维模型.应用断裂力学理论,对车载下路基简化模型进行理论推导,建立了在车载及胶结力作用下的路基破坏过程的计算公式,可以计算路基破坏的特征参数,为路基稳定性设计提供参考和依据.在计算方法上采用了半解析有限元法,即计算车载引起的破坏用有限元法,计算胶结力引起的破坏用解析法,然后将二者结合起来计算整个破坏过程.给出了数值算例,计算了不同土质的破坏过程及特征值,与理论预测值相符,说明了方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚民	大连交通大学环境工程学院	9	15	2.0	3.0
2	王悦东	大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室	5	39	3.0	5.0
3	李洪升	大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室	42	944	18.0	30.0