原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
雷达告警器通过接收威胁源的雷达信号,经计算机处理、分析其信号特征,进而判别其类型、方位等信息,实时为空勤人员提供视、听觉告警信号,因而成为现代战机必备的电子对抗设备.以往相关文献中仅讨论了地面雷达对地面目标的定位问题,本文就机载全向雷达告警器的双机空中定位问题,经过严密的数学推导,利用方向余弦给出了威胁源的空间坐标计算公式,该公式简洁明了,程序运行时间短,为对威胁源进行实时监测提供了理论保障,同时本文对定位误码率差从两个角度做了理论分析,并相应给出了误差区和最大误差限.
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文献信息
篇名 机载雷达的空中定位研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 机载雷达 双机定位 定位误差
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 V243.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴春红 空军第一航空学院数学教研室 30 128 5.0 10.0
2 王正武 空军第一航空学院数学教研室 8 31 3.0 5.0
3 曹志刚 空军第一航空学院数学教研室 12 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载雷达
双机定位
定位误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
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