国产化北京地铁车辆的粘着控制

• 作者: 李江红 胡照文 陈华国
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁 地铁车辆 粘着利用 相位法 粘着特性 粘着峰值点
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U231|U260.11+5
• 字数: 2005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2005.06.011

摘要

针对北京地铁车辆对粘着利用提出的较高要求,提出了通过对粘着特性曲线斜率的判别和控制来实现最佳粘着利用的基于相位法的粘着控制方案,并阐述了它的基本原理.现场试验结果验证了控制方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡照文	中南大学物理科学与技术学院	28	340	7.0	18.0
2	李江红	株洲电力机车研究所技术中心	2	124	2.0	2.0
3	陈华国	株洲电力机车研究所技术中心	1	24	1.0	1.0