轻骑GS125摩托车车体断裂三维有限元分析

• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车车体 断裂 强度
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·实验·研究
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U48
• 字数: 2559字
• 语种: 中文

摘要

通过对轻骑GS125摩托车车体建立三维实体模型、有限元模型及应力分析后发现,轻骑GS125车体断裂的主要原因是断裂部位安全系数偏低,同时由于断裂部位是焊接区域,易产生焊接缺陷,从而导致该部位出现较大的应力集中;提出了加大车体上管、后尾管、后减震器安装板各自壁厚及同时加大三者壁厚几种结构改进方案.