不同开挖步骤引起浅埋隧道地表沉降的数值分析

• 作者: 丁锐 张文强 徐成家 焦苍 范鹏
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 软弱围岩 开挖 地表沉降 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U452
• 字数: 2168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.05.014

摘要

地铁施工扰动地层,必然造成相应的地层变形.结合沿海地区软土地区浅埋暗挖矩形隧道施工,使用有限元软件对分部开挖进行非线性数值模拟,分析矩形隧道初期支护在开挖过程中的地表沉降变形.分析结果表明,浅埋软土矩形大跨隧道在开挖过程中,群洞效应的作用和施工方案有密切关系,在此基础上提出了控制地层变形的技术措施,在天津地铁1期工程施工中得到了充分的利用并且取得了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范鹏		16	264	9.0	16.0
2	焦苍		30	370	12.0	18.0
3	张文强		10	334	6.0	10.0
4	丁锐		6	123	4.0	6.0
5	徐成家		8	171	6.0	8.0