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摘要:
针对GD-1高压共轨柴油机燃油喷射系统,提出了两种PID控制改进方法,即采用了模糊PID复合控制和PID参数模糊自整定控制.并且在试验台架上进行了试验比较.
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轨压控制
非线性PID
遗传算法
高压共轨柴油机喷油控制的研究
喷油压力
PID模糊自适应控制
电磁阀
驱动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两种模糊PID油压控制方法在GD-1高压共轨柴油机上的应用和比较
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 高压共轨 模糊PID PID参数模糊自整定
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 电控与监测
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TK421+.44
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
2 肖文雍 上海交通大学汽车电子技术研究所 27 609 16.0 24.0
3 唐永良 上海交通大学汽车电子技术研究所 3 52 3.0 3.0
4 黄毅 上海交通大学汽车电子技术研究所 3 40 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
模糊PID
PID参数模糊自整定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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