连续栓焊钢桁梁桥评定与加固一体化方法探讨

• 作者: 刘学 刘甲荣 陈惟珍
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 栓焊钢桁梁 组合模型 状态评定 评定加固 一体化方法
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 结构加固与改建
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: TU7
• 字数: 4418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2005.04.014

摘要

20世纪70年代,我国开始建造连续栓焊钢桁梁桥,由于设计荷载等级较低,已不能满足当前迅猛增长的荷载要求,同时频繁的超载使得该类桥梁出现了较为严重的病害.本文以某公路桥为例,探讨了一套完整的适用于钢桁梁桥的评定加固一体化方法.首先通过病害调查找出钢桁梁的各种病害,结合实桥测试结果建立并修正ANSYS三维分析模型,通过对疲劳、结构承载能力以及构造的综合分析,对通行汽-20标准荷载下的桥梁技术状态进行评定.然后依据评定结果进行加固设计,通过比较,最终加固方案确定为焊接法加固节点板和拉杆,栓接法加固压杆,修补并加强桥道纵梁,设置剪力钉并重新现浇连续桥面板.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈惟珍		70	1127	20.0	32.0
2	刘学		5	55	2.0	5.0
3	刘甲荣		1	1	1.0	1.0