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交通影响范围确定方法研究
交通影响范围确定方法研究
作者:
李利华
肖海波
胡列格
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通影响分析
影响范围
商业区位
出行时间
摘要:
交通影响范围的确定是交通影响分析(TIA)中的基础性工作之一,也是TIA在理论和实际应用中有待解决的问题之一.在深入分析了商业区位和出行时间对建设项目交通影响范围的影响的基础上,考虑到背景交通的影响,从面向应用的角度出发,提出了一种基于商业区位与出行时间的商业建设项目交通影响范围确定方法.
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篇名
交通影响范围确定方法研究
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
交通影响分析
影响范围
商业区位
出行时间
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
软科学研究
研究方向
页码范围
20-24
页数
5页
分类号
U491.1
字数
5831字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
胡列格
56
488
13.0
19.0
2
李利华
25
169
9.0
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3
肖海波
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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