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摘要:
根据近年来粉沙质海岸的港口工程实践和流场数值模拟结果,分析了粉沙质海岸港口发生淤积的原因,指出了波浪掀沙是港口回淤的主要诱因,沿堤水流运动对航道淤积起着重要作用.为了减小粉沙质海岸航道淤积,推荐了粉沙质海岸修建港口的合理平面型式,即栈桥与双堤环抱式布置,同时讨论了已建港口减淤的合理整治措施.
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能量原理
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粉沙质海岸港口布置模式探讨
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 粉沙 波浪掀沙 沿堤水流 航道淤积 港口平面布置
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 6-8,20
页数 4页 分类号 P737|TV148|U651
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金凤 天津大学建筑工程学院 48 356 11.0 17.0
2 张庆河 天津大学建筑工程学院 127 1122 20.0 28.0
3 杨华 33 646 16.0 24.0
4 李世森 天津大学建筑工程学院 26 188 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
粉沙
波浪掀沙
沿堤水流
航道淤积
港口平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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