高速公路连续长下坡路段行车安全分析

• 作者: 孔令旗 张小东 高建平
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长下坡 制动性能 超载 避险车道 载重车辆
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 软科学研究
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U492.8
• 字数: 3431字
• 语种: 中文

摘要

连续长下坡路段是高速公路交通事故的多发路段,而载重汽车又占了肇事车辆的绝大多数.从车辆的运行特征、制动性能、超载行驶等方面分析了目前长下坡路段载重车辆事故多发的原因,并采用刹车毂的实测温度来评价车辆的制动性能,以此作为沿线避险车道、加水站等交通安全设施的设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建平	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	505	8.0	13.0
2	张小东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	85	3.0	3.0
3	孔令旗	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	22	469	12.0	21.0