SS7机车牵引杆座设计改进与强度计算

• 作者: 杨俊杰 王德利
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: SS7型电力机车 牵引杆座 裂纹 刚度匹配 设计改进 强度计算
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331+7
• 字数: 2591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2005.05.010

摘要

介绍了SS7型电力机车牵引杆座的裂纹情况,应用有限元法分析了裂纹发生的原因,指出在牵引杆座前后加设加强筋板使结构的局部区域刚度失调是造成裂纹的主要原因.提出消除裂纹的改进设计和现场处理办法.即加焊12 mm厚的补强板,协调局部刚度,使应力分布均匀化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨俊杰	大同电力机车有限责任公司质量室	17	113	7.0	9.0
2	王德利	大同电力机车有限责任公司质量室	1	7	1.0	1.0