可变气门是什么原理啊？

• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变气门 气门升程 发动机 配气相位 原理 转速 通道 变化范围 惯性 技术
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 77-77
• 页数: 1页
• 分类号: U464

摘要

气门是控制进出发动机空气和可燃混合气体的阀门通道．普通发动机的气门开闭时刻和气门升程是固定不变的(可能由于惯性的影响而有稍微的不同)。但发动机的转速变化范围较大．固定的配气相位和气门升程不能将发动机的性能发挥到最佳，于是才有了各种各样的可变气门技术。各种的可变气门技术以前曾单独介绍过．我在这里只简单的总结一下它们的共同之处和各自的特点吧。它们的共同点就是原理是一致的．